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2010年07月20日19時10分
- 2010-07-20 18:43:27
- 中古車の保証の最低基準はありますか？一般的に中古車の保証の基準は店舗ごとで好き勝手に特約して良い物なのでしょうか？充分整備してありますからご安心下さいといわれ、購入した初日からミッションのオイルクーラーホースからのオイル漏れを発見しました。目視で充分確認可能なオイル跡がでる量です。（3～5センチ）車両はイタリア車ですがネットで見ると初期整備項目の代表的な項目に上がってます。購入店舗がイタリア車専門店ではありませんので納車前検査もスルーしたようにも思えます。当然初期にこちらで発見したから大きな惨事にはならなかったもののもしこれが原因でミッション全体が故障に追い込まれることも充分考えられる重大な整備不良だと思います。保証書にエンジン・足回り・駆動系のみ3ヶ月保証と書いてあってもオイル関係は別途ですなんて勝手な売り手の言い分は世の中通るのでしょうか？保証書に書いてない内容は保証しませんなんていわれると納車の時点でのオイル漏れしてた欠陥車両の整備費を新規オーナーがお金払ってなおさなければいけないのか？まずもって納得いきません。中古車両を販売する上でこれら不正業者を取り締まれる基準のようなものはないのでしょうか？最低限走行に危険や害の生じる状態での販売は禁止するような規制はありませんか？（欠陥を事前告知していれば良いと思いますが）
- 2010-07-20 18:15:14
- アメリカの車は長持ちしますよね、あれは何故なのでしょうか？仕事でロサンゼルスに2ヶ月ほど滞在して来ました。 車に興味があるのでアメリカで走っている車をいろいろ観察してきて思ったのですが、アメリカで走っている車ってやたら長寿ですよね？20万、30万キロ超えなんて当たり前で、優良中古車販売店などでも15万、20万キロの車を低走行距離として普通に販売しています。 しかも現地人はエンジンチェックランプが点灯しても体で感じる異常がなければ完全無視です、、（笑） 私が壊れているんじゃないの？ と聞くと相手は壊れていない！！ と言いきります。 しかもそのまま当たり前のように１０００キロ以上のドライブに行くありさまです。でも何故か壊れないのですよね、、 私が現地で乗っていた車は貸されたもので、1995年式の日産で35万キロ走行でしたが、日本の実家の軽自動車よりよっぽどスムーズで快適でした。これって何故なのですか？ 今回の経験で10万キロで過走行とか言っている日本人が馬鹿に思えるようになりました。